LYV-SD500刹车盘立车可实现刹车盘/刹车毂类工件的粗精一体加工，床体、立柱等铸件采用热对称式箱型筋板结构，主轴与卡盘采用倒立式设计，配有一个车削主轴和两个对应分区刀位（可选排刀或刀塔)，X/Z轴均采用大跨距设计，可承受重切削时的强大抗力，适用于刹车盘/毂类产品的高 精度、自动化批量生产。

刹车盘粗精一体车床，采用双刀架结构形式，实现双刀同时加工，双通道系统控制和完全独立的两组刀塔，实现两把刀同时加工不同的轨迹。配备低速大扭力的钻铣中心机床，机器人自动上下料，提高加工效率可达50%。全自动化生产线，可减少约一半的人工和厂房的占地面积，并且提高产品精度的一致性，减少装夹次数等非工作状态的时间，采用变频电机或交流数字伺服电机节约用电30%，长期规划的费用投入节约50%以上。

刹车盘制造机床立柱以厚加强筋壁之L型结构设计，可提高立柱与底座之结合面积，确保所有轴向进给稳固的支撑刚性。滑台导轨、能源供应系统、刀塔外壳以及上下料工位与加工区完全隔开，从而保 证了极 其理想的落屑效果。

刹车盘立车主轴是垂直地面与人体站立平行，避免了主轴的高速旋转惯性造成椭圆加工，而展现出近真圆的精度。采用台湾滚动高精度，重载荷型直线导轨，以滚动代替滑动，摩擦损失小，反应灵敏，定位精度高。高性能自动间歇润滑系统，能及时地对床身导轨、X/Z向丝杠集中润滑，保 证了机床各导轨面及纵、横向丝杠始终处于良好的润滑状态。

刹车盘粗精一体车床卡盘所夹持工件的重心垂直向下并与主轴的回转重心重合，十分有利于工件与夹具紧密贴合，有效提高了夹持精度和工件的加工精度。操作键盘箱位置、高度符合人机工程学；采用全键式面板设计，按操作频度及按钮功能分区布局，使操作方便、快捷、安全。

每台LYV-SD500刹车盘立车的每个零件加工、总成装配过程中都经过严格的过程跟踪检查，整机的装配过程和整机的运行过程，都运用先 进的工量检器具经过严格的把关，过程控制和整机检测保 证了机床的整体精度和稳性。是一种自动化数控加工机床，特别适于车用轮鼓、发动机端盖、盘类等零部件的加工。